Kanalên avdanê yên kemberê ji bo avdana rê tesîsên girîng in.Ew ava baranê ji ser rûyê rê berhev dikin û rêve dibin, bi rêkûpêk karkirina pergala drenajê ya rê misoger dikin û pêşî li kombûna tol û erozyonê digirin.Taybetmendiyên dravkirinê yên kanalên dravê yên kevçî li jêr têne destnîşan kirin.
Ya yekem, kanalên dravdanê yên dorpêçkirî xwedan kapasîteya dravê baş e.Sêwirandin û avakirina kanalan rê dide berhevkirina zû û bikêr a ava baranê ji ser rûyê rê, û ew avdana rast di hundurê pergalê de hêsan dikin.Pêvekên paşîn û dirêj ên kanalan divê guncan bin da ku herikîna avê ya nerm û bê asteng peyda bikin.
Digel vê yekê, şeklê xaçerêya kanalên avdanê jî bandorê li kapasîteya dravê ya wan dike.Şêweyên xaçerê yên hevpar bi şiklê "V", çargoşe, û trapezoîdal hene.Van şikilan bandora avdanê zêde dike.Digel vê yekê, danîna çîçeka bêserûber an materyalên din ên poroz li binê kanalan dikare permebûnê zêde bike û karbidestiya avdanê baştir bike.
Ya duyemîn, kanalên dravê yên dorpêçkirî xwedan kapasîteya dravê ya guhezbar e.Pêdivî ye ku ew bikaribin kapasîteya xweya avjeniyê li gorî astên cûda yên baranê û hewcedariyên avdana rê rast bikin.Di dema barana sivik de, kanal divê bi lez ava baranê berhev bikin û biherikînin.Di rewşa barana giran de, divê kanal xwedî kapasîteya ku bi rêjeyek mezin a avê ve mijûl bibin.Bi sêwirana maqûl û toleransê re, kanal dikarin ji astengî û zêdebûnê dûr bixin.
Ji ber vê yekê, di pêvajoya sêwirandin û çêkirinê de, faktorên wekî mezinahî, kûrahî, û dirêjahiya kanalên dravê divê li gorî hawîrdor û hewcedariyên taybetî bêne hesibandin.Ev piştrast dike ku kanal xwedan kapasîteya dravê ya verastkirî ne.
Ya sêyem, kanalên dravdanê yên dorpêçkirî xwedî kapasîteyên xwe-paqijkirinê ne.Digel şiyana wan a ku zû û bikêr av birijînin, ew di heman demê de hewce ne ku xwedan fonksiyona xwe-paqijkirinê jî bin da ku kanalên bêasteng biparêzin.Xwe-paqijkirin di serî de bi herikîna avê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê sêwirana kanalên dravê divê bilez û şêwaza herikîna avê li ber çavan bigire.Ger leza herikîna avê pir kêm be, dibe ku bibe sedema kombûna avê û barkirina tozê.Berevajî vê, heke leza herikîna avê pir zêde be, dibe ku bibe sedema şûştina binê kanalê û aliyên wê, bibe sedema qirêjiya duyemîn.
Di pêvajoya sêwirandin û çêkirinê de, pêdivî ye ku meriv li herêmên cûda rêjeya lehiyê û astên lehiyê yên dîrokî li ber çavan bigire.Bi hilbijartina bilindahî, mezinahî û kapasîteyên guncav ên ji bo kanalên dravavêjê yên birêkûpêk, berxwedana lehiyê ya pergala avdana rê dikare were baştir kirin.
Dema şandinê: Nov-14-2023