Avêtina kanalê bi gelemperî li ber garajê, li dora hewzê, li her du aliyên qada bazirganî an rê ye.Hilbijartina hilbera xendeqê ya qedandî ya rast û karanîna nexşeyek maqûl dikare bi bandor karûbarê dravê ya ava devera rê baştir bike û bandora dravaniyê ya çêtirîn bi dest bixe.
Tiştê ku meriv li ser hilbijartina dravê kanalê bifikirin:
Herikîna avê: çiqas baran tê payîn;
Barkirina binavkirî: çi celeb wesayît dê ji qada karanîna derbas bibe;
Taybetmendiyên laşê avê: kalîteya avê ya asîd an alkalîn;
Pêdiviyên peyzajê: Sêwirana sêwirana perestgeha giştî ya pîvaza avdanê.
Kanala dakêşanê ya qedandî serîlêdanên dravê xêzkirî ne ku ji bo berhevkirin û veguheztina ava rûkalê têne bikar anîn.Ew bi gelemperî li rêwiyan, li dora hewzên avjenî, parkkirinê û cihên din têne bikar anîn.Avêtina kanalê rêyek bi bandor e ji bo berhevkirina avê berî ku pirsgirêkên avdanê çêbibin, da ku ji ava devera rê dûr bikevin, dibe sedema kombûna avê ya zêde li dora xanî ji bo demek dirêj û zirarê dide avahiyên derdorê.
Firstly, yek ji wan tiştên ku divê li ber çavan bê girtin ev e ku em çiqas av hewce ne ku em derxînin.
Sêwirana herikîna ava baranê divê dema sêwirana xendeka avdanê were hesibandin, ku divê li gorî formula jêrîn were hesibandin:
● Qs=qΨF
● Di formula: Qs-herikîna sêwirana ava baranê (L/S)
● q-Dêzaynkirina tundiya bahozê [L/(s ▪hm2)]
● Rêjeya Ψ-Runoff
● qada avê (hm2)
Bi gelemperî, 150mm-400mm berfire drain bes e.Zêde bi nexşe û formulên herikandinê re nebin.Ger pirsgirêkên we yên av û avjeniyê yên nerm hebin, hûn dikarin pergalek 200mm an 250mm berferehiya dravkirinê hilbijêrin.Ger pirsgirêkên we yên ciddî yên av û avdanê hebin, hûn dikarin pergalek avjeniyê ya fireh a 400 mm bikar bînin.
Ya duyemîn, pergala dravê ku ji bo derve hatî çêkirin jî pêdivî ye ku barkirina wesayîtan li ser rûyê avjeniyê binirxîne.
Heya nuha, sêwirana hilberên Yete standarda EN1433 qebûl dike, li şeş pola, A15, B125, C250, D400, E600, û F900 tê dabeş kirin.
Dema ku kanalek dravkirinê ya qedandî hilbijêrin, divê em bifikirin ka dê çi celeb wesayît li ser wê bimeşînin, celebên kapasîteya barkirinê hene.
A–Rêyên peyayan û bisîklêtan
B-lane û parkkirina taybet
C-Qereqola Xizmet û Xizmetê li kêleka rê
D-Riya ajotinê ya sereke, otoban
Ya sêyemîn, ew xwezaya laşê avê ye.Naha jîngeh bi giranî gemarî ye, û pêkhateyên kîmyayî di ava baranê û kanalîzasyona navmalî de tevlihev in, nemaze kanalîzasyona pîşesaziyê.Van kanalîzasyonê ji xendeka avjeniyê ya betonê ya kevneşopî re zehf zerar in.Bikaranîna demdirêj dê bibe sedem ku xendek drainasyonê bişewitîne û zirarê bide, û bibe sedema bandorek cidî li ser jîngehê.Xendek avêtina hilbera qediyayî wekî materyalê sereke betonê rezîl bikar tîne, ku xwedan berxwedana korozyonê ya baş li ser laşên avê yên zerar e.
Çêkirin an jî bikaranîna civakê ya xendeqên dravdanê yên qediyayî, peyzajê jî di avakirinê de şertek pêwîst e.Pêdivî ye ku pergala avdana rê li gorî hewcedariyên giştî yên sêwirana bajarî hilberên avjeniyê yên guncan hilbijêrin ku bi avakirina bajarî re li hev bikin.Bi gelemperî, ji bo pir sepanên niştecîh, pergalek dravdana xendeqê ya pêş-teqkirî ya ku ji %0,7 heya 1% têr e.
Kanalek dravkirinê ya qedandî hilbijêrin, sêwirana berfireh divê bi tevahî hewcedariyên wekî qebareya dravê, şert û mercên seyrûsefera rê, hewcedariyên perestgeha jîngehê, û taybetmendiyên laşê avê li ber çavan were girtin.
Ji bo rijandina hundurîn an avdana metbexê, kanalek dravkirinê ya qedandî ya bi plakaya serpêhatî ya stenbolê hilbijêrin da ku estetîk û berxwedana korozyonê ya erdê biparêzin.
Ji bo peyarêkên seyrûsefera rê ya gelemperî, nexşeyek sêwirana pergala dravê ya xêzkirî tête pejirandin, xendek dravê ya bi şiklê U-yê ku betonê rezîl wekî materyalê laşê xendek bikar tîne, û plakaya sergirtî ya ku hewcedariyên barkêşiya rêxê pêk tîne tê hev kirin.Ev pilana performansa lêçûna herî bilind e.
Rêyên taybetî, yên wekî balafirgeh, bender, navendên lojîstîkê yên mezin, û rêyên din ên bi hewcedariyên bargiraniyê zêde ne, dikarin sêwirana pergala dravê ya yekbûyî bikar bînin.
Pîvana kêleka rê dikare bi pergala dravdana keviran ve were sêwirandin.
Dema şandinê: Mar-07-2023