Avêtina xendeka betonê ya resin, wekî celebek pergala dravê xêzkirî, xwedan kapasîteya berhevkirina avê ye.Materyalên ku têne bikar anîn, betonê rezîn, jê re kapasîteya bargiraniya bilind û performansa avdanê ya baş dide.Digel vê yekê, sêwirana modular a rijandina xendeka betonê ya resen jê re adaptasyonek xurt peyda dike da ku hewcedariyên dravê yên avahî û rêyên cihêreng bicîh bîne.Sazkirina wê hêsan û bilez e, ku dikare pir lêçûnên kedê kêm bike.Digel vê yekê, ev sêwirandin ji bo rijandina xendeka betonê ya rezîn cûrbecûr vebijarkên rengîn pêşkêşî dike, ku dihêle ku ew bi hawîrdora derdorê re baş tevbigere.
Li ser bingeha avantajên ku li jor hatine destnîşan kirin, diyar e ku rijandina xendeka betonê ya resen xwedan perspektîfên sozdar e û dikare di senaryoyên cihêreng de, wek otoban, were sepandin.
Otoban di navbera bajaran de rêyên veguheztinê yên girîng in, herikîna bilez a mirov û tiştan hêsan dikin û di pêşkeftina aborî ya deverên bajarî de rolek girîng dileyzin.Otoban bi cildên mezin seyrûsefer û wesayitên bilez dimeşin.Ava kombûyî ya li ser rûyê rê dikare bandorek girîng li xebata normal a van wesayîtan bike.Kombûna avê bandorê li têkiliya di navbera lastîkên gerîdeyê û rûyê rê de dike, bi vî rengî vekêşana lastîkan kêm dike û xetera şûştinê ji bo wesayîtên ku bi leza bilind dimeşin zêde dike.Di heman demê de ew kêşana di navbera tirên û rûyê rê de kêm dike, û rê li ber dûrbûna firnê dirêjtir dike.Dema ku bi rewşên firnê yên acîl re rû bi rû dimînin, ev bandora neyînî hê bêtir zirardar dibe.Wekî din, dema ku kombûna ava kûr hebe, rijandin û mijên ku ji hêla wesayîtên ku bi lez û bez rêve dibin têne hilberandin dikare bandorek mezin li dîtin û xebata normal a wesayîtên din bike.Eşkere ye ku otoban li gorî rêyên asayî pêdivî bi pergalên avjeniyê çêtir in, û her weha kanalên avdanê yên bi kapasîteya bargiraniyê ya bilind ji ber hebûna kamyonên giran li ser rêyan li seranserê salê.
Avêtina xendeqê ya betonê ya resin, digel avantajên xwe yên li ser dravên xendeqên asayî, ji bo otobanan xweş e.Ew ne tenê hewcedariyên bilindtir ên avjeniyê yên otoban bicîh tîne lê di heman demê de hewcedariyên kapasîteya bargiraniyê jî têr dike.Digel performansa wê ya avjeniyê, sêwirana modular a pêşkeftî ya rijandina xendeqê ya betonê ya resen destûrê dide kombûna li cîhê, dema çêkirinê kêm dike.Ev avantaj ji bo otobanên ku wekî rêyên veguheztinê yên sereke kar dikin pir girîng e.
Heya nuha, dravên xendeqên betonê yên resin bi serfirazî li ser rêyên li parêzgeha Fujian hatine sepandin.Mînakî, otobana Fuyin li parêzgeha Fujian bi tevahî 396 kîlometre dirêj dibe, di nav bajar û navçeyên wekî Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing û Minhou re derbas dibe û di dawiyê de digihîje Fuzhou, paytexta parêzgeha Fujian. .Rêya Changping a li parêzgeha Fujian, ku wekî riya duyemîn a gihîştina Girava Pingtan kar dike, dirêjahiya wê bi tevahî 45,5 kîlometre ye, di nav de 32 kîlometre li bejahiyê û 13,5 kîlometre li ser deryayê, bi veberhênana giştî ya bi qasî 13 mîlyar yuan.Van her du beşên otobanê dravên xendeka betonê ya resen bikar tînin, ku di şert û mercên hewaya baranê de bi bandor hawîrdorek ajotinê ya xweş ji bo wesayîtan diparêzin.
Dema şandinê: Oct-17-2023